एथर एनर्जी भारत और विदेशी बाजारों में नए लॉन्च में तेजी लाएगी

भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता एथर एनर्जी इसके मुख्य कार्यकारी ने रॉयटर्स को बताया कि घरेलू स्तर पर नए मॉडल लॉन्च में तेजी लाई जाएगी और निर्यात बाजारों का परीक्षण किया जाएगा, सरकार द्वारा वाहनों के लिए सब्सिडी कम करने के बाद विकास को बढ़ावा देने के लिए नए पैसे जुटाए जाएंगे।

भारत का इलेक्ट्रिक स्कूटर बाज़ार छोटा है लेकिन बढ़ रहा है ई-मॉडल पिछले वित्तीय वर्ष में स्कूटर और मोटरसाइकिल की कुल बिक्री में इसकी हिस्सेदारी 5 प्रतिशत थी, जबकि सरकार ने 2030 तक 70 प्रतिशत का लक्ष्य रखा था।

लेकिन मई में एक आश्चर्यजनक कदम में, सरकार ने, बिना किसी स्पष्टीकरण के, वाहनों पर नकद प्रोत्साहन को कर से पहले कीमत के 40 प्रतिशत से घटाकर अधिकतम 15 प्रतिशत कर दिया। अगले महीने कुल ई-स्कूटर बिक्री आधी से भी ज्यादा हो गई.

एथर की बिक्री भी गिरी लेकिन तेजी से बढ़ रही है। सीईओ तरुण मेहता ने एक साक्षात्कार में कहा कि कंपनी अब दो नए मॉडल पर काम कर रही है, जिनमें से एक को मूल योजना से छह महीने पहले लॉन्च किया जाएगा।

उन्होंने कहा, “अगर (सब्सिडी) बदलाव नहीं होता तो इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव तेजी से हो सकता था, लेकिन फिर भी, मध्य से लंबी अवधि में कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा।”

उन्होंने कहा, “इस बदलाव का मतलब है कि हमें उत्पाद लॉन्च में तेजी लानी होगी और उत्पाद विकास में अधिक निवेश करना होगा।”

मेहता ने कहा कि दीर्घकालिक विकास रणनीति के हिस्से के रूप में, एथर ने सदी के अंत तक अपनी बिक्री का 50 प्रतिशत से अधिक वैश्विक बाजारों से लाने का लक्ष्य रखा है।

एथर, भारत की तीसरी सबसे बड़ी ई-स्कूटर निर्माता कंपनी है सॉफ्टबैंक समूह समर्थित ओला इलेक्ट्रिक और स्थानीय टीवीएस मोटरमेहता ने कहा, कंपनी अपने वर्तमान दो-मॉडल लाइनअप में एक परिवार के विभिन्न सदस्यों द्वारा उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए स्कूटर को जोड़ने की योजना बना रही है, जिसका उद्देश्य व्यक्तिगत सवारियों को ध्यान में रखना है।

लगभग 750 मिलियन डॉलर (लगभग 6,250 करोड़ रुपये) का मूल्य वाला एथर अपनी विकास योजनाओं को समर्थन देने के लिए 2023 के अंत से पहले और अधिक धन जुटाएगा, उन्होंने अधिक विवरण दिए बिना कहा।

एथर की योजनाओं की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने कहा कि कंपनी मौजूदा शेयरधारकों से प्राप्त $108 मिलियन (लगभग 900 करोड़ रुपये) के समान राशि जुटाना चाहती है। हीरो मोटोकॉर्प और हाल के राइट्स इश्यू में सिंगापुर का सॉवरेन वेल्थ फंड जीआईसी।

एथर कुछ महीनों में एक एशियाई निर्यात बाजार में भी बिक्री का संचालन करेगा।

उन्होंने कहा, “भारत न केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार होगा, बल्कि सबसे बड़ा निर्यातक भी होगा।”

© थॉमसन रॉयटर्स 2023