तीसरी तिमाही में शुद्ध लाभ 10.41 बिलियन युआन ($1.42 बिलियन) तक पहुंच गया, जो एक साल पहले की तुलना में 82.2% अधिक है, जबकि राजस्व 38.5% बढ़कर 162.15 बिलियन युआन हो गया। बीवाईडीस्टॉक मार्केट फाइलिंग में कहा गया है। इस महीने की शुरुआत में यह संकेत दिया गया था कि तीसरी तिमाही का शुद्ध लाभ दोगुना हो सकता है।
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यह दूसरी तिमाही की तुलना में छोटी वृद्धि थी जब लाभ 145% बढ़ा था। तीसरी तिमाही की कमाई का आंकड़ा 9.55 बिलियन युआन और 11.55 बिलियन युआन के बीच अनुमानित सीमा के भीतर था।
शेन्ज़ेन स्थित ईवी दिग्गज, जिसके निवेशकों में वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे शामिल हैं, की बिक्री दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में मांग में नरमी के बीच इसके कई प्रतिद्वंद्वियों द्वारा कीमतों में कटौती के बावजूद लगातार बढ़ रही है।
ऑटोमेकर के वित्तीय प्रकटीकरण के रॉयटर्स के विश्लेषण के अनुसार, बीवाईडी ने तीसरी तिमाही में सकल लाभ मार्जिन में 22.12% की वृद्धि दर्ज की, जबकि दूसरी तिमाही में यह 18.73% थी।
तुलनात्मक रूप से, विशेष रूप से चीन में आक्रामक कीमतों में कटौती से प्रभावित टेस्ला का सकल मार्जिन सितंबर में समाप्त तिमाही में 17.9% था, जो विश्लेषकों के 18% से अधिक के पूर्वानुमान से कम और दूसरी तिमाही में 18.2% से कम था।
BYD, जो कई अन्य चीनी ईवी निर्माताओं के साथ विदेशों में विस्तार कर रहा है, ने नई ऊर्जा वाहन के साथ रिकॉर्ड तोड़ दिया (एनईवी) कंपनी के आंकड़ों से पता चलता है कि तीसरी तिमाही में बिक्री साल-दर-साल 53% बढ़कर 824,001 हो गई। ऑटोमेकर ने तीसरी तिमाही के दौरान विदेशी बाजारों में 71,231 एनईवी बेचीं, जो कि वर्ष की तुलना में 323% अधिक है।
कंपनी ने सितंबर में जापान में अपना दूसरा ईवी मॉडल बेचना शुरू किया और दक्षिण पूर्व एशिया में बिक्री बढ़ाने के लिए साझेदारी पर भरोसा किया है।
चीन की कुल एनईवी बिक्री सितंबर में एक साल पहले की तुलना में 22.1% अधिक थी, जो कुल कार बिक्री का 36.6% थी। हालाँकि, एनईवी की बिक्री वृद्धि अगस्त में 34.5% की बढ़त से कम हो गई।
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