मैक्स वेरस्टैपेन ने एलेन प्रोस्ट के साथ बराबरी हासिल करने के लिए रिकॉर्ड जीत का दावा किया

विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन ने रविवार को 51 फॉर्मूला वन जीत के साथ एलेन प्रोस्ट की बराबरी कर ली, जब उन्होंने मैक्सिकन ग्रां प्री में सीज़न की अपनी रिकॉर्ड 16वीं जीत का दावा किया। ग्रिड पर तीसरे स्थान से शुरुआत करते हुए, रेड बुल ड्राइवर ने शुरुआत में ही बढ़त हासिल कर ली और फिर दौड़ में अपना दबदबा बना लिया, जिसे एक लंबे लाल झंडे वाले स्टॉपेज द्वारा रोक दिया गया जब केविन मैग्नेसेन अपने हास में भारी दुर्घटनाग्रस्त हो गए। 26 वर्षीय डचमैन पुनर्जीवित लुईस हैमिल्टन से 13.875 सेकंड पहले घर आया, जिसने छठे स्थान पर शुरुआत की, पोल-सिटर चार्ल्स लेक्लेर ने अपने फेरारी टीम के साथी कार्लोस सैन्ज़ से आगे तीसरा स्थान हासिल किया।

ग्रिड पर 17वें से मैदान के माध्यम से एक रोमांचक ड्राइव के बाद लैंडो नॉरिस मैकलेरन के लिए शानदार पांचवें स्थान पर रहे, दूसरे मर्सिडीज में जॉर्ज रसेल से आगे।

यह मेक्सिको में वेरस्टैपेन की पांचवीं जीत थी और इस साल उनका रिकॉर्ड-बराबर 18वां पोडियम फिनिश था, जबकि भाग्यशाली लेक्लर, जो पहले कोने पर सर्जियो पेरेज़ के रेड बुल से टकरा गए थे, पोल को जीत में बदलने में अपनी लगातार 11वीं विफलता का सामना करना पड़ा।

पेरेज़ की मृत्यु हो गई, वे ठीक हो गए और सेवानिवृत्त हो गए, जिससे उच्च ऊंचाई वाले ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिग्ज में एक बड़ी भीड़ में उनके घरेलू मैक्सिकन प्रशंसकों को काफी निराशा हुई।

“यह बिल्कुल अविश्वसनीय है,” वेरस्टैपेन ने कहा। “पी3 से जीतना, अद्भुत है। मैंने पी3 शुरू किया और कार वास्तव में शानदार थी। यह एक बहुत ही मजबूत दौड़ थी और अब मुझे नहीं पता – और जीतें, शायद 17 या 18!”

हैमिल्टन, जिन्हें एक सप्ताह पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरे स्थान पर रहने के बाद अयोग्य घोषित कर दिया गया था, ने कहा: “मैं तरोताजा महसूस कर रहा हूं। मैं जोर लगा रहा था, लेकिन जोर से नहीं। यह एक शानदार परिणाम है, यह देखते हुए कि हमने छठे स्थान पर शुरुआत की थी। यह हमारे लिए एक शानदार परिणाम है कुछ कठिन सप्ताहों में।”

लेक्लर ने भीड़ से “काफ़ी हूटिंग” देखी और पेरेज़ के बाहर निकलने में अपनी भूमिका के बारे में बताया।

“मुझे कहीं नहीं जाना था। मैं दो रेड बुल्स के बीच में था। चेको ने मेरी कार को क्षतिग्रस्त कर दिया और इससे उसकी दौड़ समाप्त हो गई। यह जानबूझकर नहीं किया गया था।”

डैनियल रिकियार्डो दूसरे मैकलेरन में ऑस्कर पियास्त्री, विलियम्स के एलेक्स एल्बोन और अल्पाइन के एस्टेबन ओकन से आगे अल्फा टॉरी के लिए एक विश्वसनीय सातवें स्थान पर रहे।

वेरस्टैपेन की तेज़ शुरुआत

वेरस्टैपेन ने एक सनसनीखेज शुरुआत की, टर्न वन से 800 मीटर की दौड़ के बाद फेरारी के बीच अंदरूनी लाइन लेने के लिए ताकत लगाई।

मौके को भांपते हुए, पेरेज़ वेरस्टैपेन और लेक्लर के साथ तीन बार आगे बढ़े, लेकिन फेरारी के फ्रंट विंग से टकरा गए और उछल गए।

जोर से कराहते हुए, वह फिर से जुड़ गया, लंगड़ाते हुए गड्ढों में गिर गया और सेवानिवृत्त हो गया, निराशा में अपने स्टीयरिंग व्हील को पीटते हुए, जबकि लेक्लर ने आगे का पंख फड़फड़ाना जारी रखा जो जल्द ही गिर गया।

प्रबंधकों ने नोट किया कि वह “असुरक्षित स्थिति” में गाड़ी चला रहा था और दौड़ के बाद जांच करने का फैसला किया।

पेरेज़ ने दोष स्वीकार करते हुए कहा, “मैं इसके लिए गया था।” “वहां तीन कारों के लिए जगह नहीं थी। आख़िरकार, मुझे पीछे हट जाना चाहिए था, लेकिन यह मेरी घरेलू दौड़ है।”

लैप 20 तक, वेरस्टैपेन ने कड़ी मेहनत करने से पहले 4.6 सेकंड की बढ़त बना ली, जिससे लेक्लर को बढ़त मिल गई।

वह रसेल के बाद सातवें स्थान पर आ गया और तेजी से पांचवें स्थान पर पहुंच गया, क्योंकि उसके प्रतिद्वंद्वियों ने टर्न नाइन पर एक सुरक्षा कार को बुलाने के लिए केविन मैगनसैन के जोरदार दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले ही मुकाबला कर लिया था।

डेन स्पष्ट रूप से सुरक्षित बच गया, लेकिन उसका चमकदार हास बर्बाद हो गया, क्योंकि वेरस्टैपेन ने सस्ते पिट-स्टॉप के लिए चार्ज का नेतृत्व किया और दौड़ को लाल झंडी दिखाने से पहले अपनी बढ़त बरकरार रखी।

मलबे को साफ करने के लिए 20 मिनट के अंतराल के बाद, दौड़ एक स्थायी शुरुआत के साथ फिर से शुरू हुई, जिसे वेरस्टैपेन ने लेक्लेर से आगे कर दिया, क्योंकि माध्यमों पर हैमिल्टन एक अंतर की तलाश में थे।

यह लैप 40 पर दिखाई दिया, जब उन्होंने दूसरा स्थान हासिल करने के लिए पुरानी शैली में टर्न वन में मोनेगास्क के अंदर गोता लगाया।

“यह एक कठिन पड़ाव होने जा रहा है,” हैमिल्टन ने अपनी संभावनाओं का आकलन करते हुए कहा, क्योंकि वेरस्टैपेन ने चार सेकंड का समय निकाला और एक शानदार कुशन बनाया।

उनके पीछे, कई मनोरंजक स्क्रैप और नॉरिस की चमकदार ड्राइव ने भीड़ को रोमांचित कर दिया, मैकलेरन ड्राइवर मैदान के माध्यम से चार्ज कर रहा था।

(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)