यूपी में मेट्रो विस्तार का हाईस्पीड सफर | लखनऊ समाचार

लखनऊ के उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर और कानपुर के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के बाद, उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (यूपीएमआरसी), कानपुर मेट्रो के शेष हिस्से और आगरा मेट्रो के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसे अगले साल फरवरी में चालू किया जाएगा। यहां राज्य में विभिन्न मेट्रो रेल परियोजनाओं की स्थिति का अवलोकन दिया गया है:
आगरा मेट्रो
आगरा मेट्रो रेल परियोजना के निर्माण कार्य का उद्घाटन 7 दिसंबर, 2020 को मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ की उपस्थिति में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था। इस परियोजना में 29.4 किमी की कुल लंबाई के साथ दो गलियारे होंगे – पहला ताज ईस्ट गेट के बीच और सिकंदरा (13.7 किमी) और दूसरा आगरा कैंट से कालिंदी विहार (15.7 किमी)।
वर्तमान में, ताज ईस्ट गेट और जामा मस्जिद के बीच 6 किमी लंबा प्राथमिकता खंड पूरा होने के कगार पर है। प्राथमिकता वाले खंड में 3 किमी लंबा ऊंचा खंड (तीन स्टेशनों – ताज ईस्ट गेट, बसई और फतेहाबाद रोड सहित) और 3 किमी लंबा भूमिगत खंड (ताजमहल, आगरा किला और जामा मस्जिद स्टेशन) शामिल हैं। 3 किमी लंबे एलिवेटेड सेक्शन पर सिविल कार्य पूरा हो चुका है।
प्राथमिकता गलियारे के भूमिगत खंड के लिए, यूपीएमआरसी ने टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) ‘गंगा’ और ‘यमुना’ को शामिल किया है। हाल ही में, तीसरी टीबीएम ‘शिवाजी’ को भी ताज महल स्टेशन पर लॉन्चिंग पिट में उतारा गया था, जो ताज महल स्टेशन से कट और कवर रैंप क्षेत्र तक एक सुरंग का निर्माण करेगी।
आगरा में मेट्रो प्रणाली के साथ, शहर के भीतर यात्रा आसान हो जाएगी, और सभी प्रमुख स्थल मेट्रो रेल के माध्यम से बस स्टैंड और रेलवे स्टेशनों से जुड़ जाएंगे। ताज महल और आगरा किले के स्मारक के पास एक समर्पित मेट्रो स्टेशन होगा जो स्मारकों तक निर्बाध पहुंच प्रदान करेगा।
आगरा मेट्रो के लिए तीन कोच वाली 28 मेट्रो ट्रेनें होंगी। कोचों में व्हीलचेयर के लिए समर्पित स्थान होगा और वरिष्ठ नागरिकों, महिलाओं और विकलांगों के लिए प्राथमिकता वाली सीटें होंगी। मोबाइल फोन चार्जिंग के लिए यूएसबी पोर्ट के साथ ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए कोच एलईडी लाइट से लैस होंगे। स्टेशन की पहचान के लिए डिजिटल रूट मैप के अलावा यात्री सुविधा के लिए ऊर्जा कुशल एचवीएसी (हीटिंग, वेंटिलेशन और एयरकंडीशनिंग) इकाइयां स्थापित की जाएंगी। अलग-अलग एलसीडी स्क्रीन पर विज्ञापन और विशेष/आपातकालीन संदेश प्रदर्शित होंगे। सभी कोच सीसीटीवी निगरानी में होंगे और आपात स्थिति में यात्री ट्रेन ऑपरेटर से सीधे बात भी कर सकेंगे। प्रत्येक कार में अग्निशामक यंत्र होंगे।
कानपुर मेट्रो परियोजना
उत्तर प्रदेश के दूसरे सबसे घनी आबादी वाले शहर कानपुर में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को मजबूत करने के लिए, सरकार ने मई 2019 में शहर में मेट्रो रेल परियोजना को मंजूरी दी। दो गलियारे – आईआईटीकानपुर से नौबस्ता (23.78 किमी) और चंद्रशेखर आज़ाद कृषि विश्वविद्यालय से बर्रा तक -8 (8.6 किमी) – प्रस्तावित किया गया है। पहले कॉरिडोर के तहत आईआईटी-कानपुर से मोतीझील तक लगभग 9 किमी लंबे प्राथमिकता वाले खंड पर वाणिज्यिक संचालन का उद्घाटन 28 दिसंबर, 2021 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था।
पहले कॉरिडोर के अन्य शेष खंडों – चुन्नीगंज-नयागंज भूमिगत खंड, कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्टनगर भूमिगत खंड और बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड खंड – पर निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। चुन्नीगंज और नयागंज के बीच 4 किमी लंबे भूमिगत खंड पर सुरंग बनाने का काम वर्तमान में ‘नाना’ और ‘तात्या’ टीबीएम की मदद से चल रहा है।
ये दोनों मशीनें बड़ा चौराहा और नयागंज के बीच 1025 मीटर और चुन्नीगंज और नवीन मार्केट के बीच 750 मीटर सुरंग का निर्माण पहले ही पूरा कर चुकी हैं। चल रहे कार्यों के अलावा, दूसरे कॉरिडोर के भूमिगत निर्माण के लिए निविदा इस साल फरवरी में जारी की गई थी। टेंडर प्रक्रिया फिलहाल अंतिम चरण में है जिसके बाद दूसरे कॉरिडोर का निर्माण शुरू हो जाएगा।
दोनों गलियारों के पूरा होने से शहर में भीड़भाड़ कम होगी और बढ़ते कार्बन फुटप्रिंट से राहत मिलेगी। कानपुर मेट्रो एनसीएमसी (नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड) लॉन्च करने वाली पहली मेट्रो सेवा है, जो एक इंटर-ऑपरेबल ट्रांसपोर्ट कार्ड है जिसका उपयोग बसों, पार्किंग और खुदरा सेवाओं के अलावा अन्य महानगरों में भी किया जा सकता है। एनसीएमसी कार्ड से यात्री देश भर में आसानी से यात्रा कर सकते हैं।